Lorsqu’un moteur triphasé est dépourvu de  plaque à bornes, il est très facile de repérer les 2 fils de chaque enroulement  avec un ohmmètre. Il est beaucoup plus difficile de savoir qu’elle est l’entrée et la sortie de chaque enroulement par rapport aux deux autres surtout  si les fils ont tous la même couleur ou dépourvus de repères.
L’une ou l’autre méthode décrite ci-dessous peut être employée suivant le matériel dont on dispose.
Avant tout, il faut procéder au repérage des entrées/sorties des enroulements avec un contrôleur en position ohmmètre

Repérage des entrées / sorties

Repérer la continuité des 2 conducteurs de chaque enroulement à l’ohmmètre  et mettre un repère chiffré sur chaque fil d’enroulement :
 

Il est bon aussi de prendre des mesures en mettant en position 200Homs, et si la mesure d’un enroulement par rapport aux 2 autres diffère de plus de 1 à 2%, c’est que 1 (ou 2) enroulement(s) est en mauvais état et donc le moteur est HS.

Si la mesure de  continuité est positive entre 4fils, c’est qu’il y a court-circuit entre 2 enroulements, donc  moteur probablement HS, Si la mesure de  continuité est positive entre les 6fils, le moteur est aussi probablement HS, mais attention si on n’a pas la certitude par la présence de la plaque signalétique que ce moteur soit un moteur bi-tension, il se peut aussi que l’on ait à faire à un moteur 2 vitesses du type Dahlander.

Méthode traditionnelle

 

Les conducteurs repérés 1 et 2 du premier enroulement sont passés respectivement  et n’importe lequel dans U1 (entrée) et U2 (sortie).
Sur ces 2 conducteurs est branché le galvanomètre : le + à U2 (sortie) et le moins à U1 (entrée). Il est très important de respecter cette polarité pour la suite de la manipulation.
La source de courant continu est branchée : le – à 3 et le + venant du poussoir à 4 (suivant le schéma ci-dessous).

Avant de continuer, il est bon de rappeler le principe de mesure qui va être concrétisé dans cette manipulation : chaque pression et chaque relâchement du poussoir va donner un courant induit dans les 2 autres enroulements. Ce courant induit est inversé au relâchement par rapport au sens de celui de la pression, donc fatalement si le galvano ne dévie pas vers le + à la pression, il déviera au relâchement. Les manipulations ci-dessous vont consister à voir si le galvano dévie vers le + à la pression, ou au relâchement.

Il est utile de répéter que la manipulation faite  avec un contrôleur digital ne donnera qu’une mesure confuse sans pouvoir en déterminer le sens exact.
Pression et relâchement doivent se faire avec un petit temps de pose entre les deux.

Essais sur l’enroulement marqué 3 et 4 :

Les 6 conducteurs ainsi repérés on peut procéder au couplage triangle ou étoile décrit en fin d'article.

Méthode empirique

Avec cette méthode, point besoin d’appareil compliqué, seul l’œil et l’oreille suffisent.

 

Les essais devant être réalisés sous la tension du secteur il est impératif de ne pas "bricoler" des branchements à la va vite, l'utilisation des EPI est obligatoire !

Le repérage de continuité des enroulements est fait comme précédemment (1et 2, 3 et 4, 5 et 6).

1er essai : Coupler en étoile 2, 4, 6 Brancher phase 1 à 1, phase 2 à 3, phase 3 à 5 2ème  essai : Coupler en étoile 2, 3, 6 Brancher phase 1 à 1, phase 2 à 4, phase 3 à 5 3ème  essai : Coupler en étoile 2, 3, 5 Brancher phase 1 à 1, phase 2 à 4, phase 3 à 6

Il est absolument nécessaire de faire  ces 3 essais, et sur 1 des 3 le moteur prendra  sa vitesse (s’il n’est pas grillé) alors que dans les 2 autres il ronronne. Il est inutile de prolonger l’essai  lorsque le moteur ne prends pas sa vitesse car il risque soit de fumer soit  de faire sauter le disjoncteur du compteur.

Repérage définitif :

Par rapport à l’essai concluant le bon fonctionnement du moteur, les fils devront être repérés par les lettres standards :

Le conducteur sur lequel est branché L1 devra être repéré  U1  et sa sortie correspondante  U2 Le conducteur sur lequel est branché L2 devra être repéré  V1  et sa sortie correspondante  V2 Le conducteur sur lequel est branche L3 devra être repéré  W1  et sa sortie correspondante  W2

Couplage étoile :
Relier ensemble U2, V2, W2, (étoile)
Les phases sont branchées sur :

• L1  sur  U1
• L2  sur  V1
• L3  sur  W1

Couplage triangle :
Les phases sont branchées sur :

• L1  sur  U1 et W2
• L2  sur  V1 et  U2
• L3  sur  W1 et V2

Ce couplage peut être facilité si on a prit la précaution de faire un petit carton percé avec les repères U1, V1, W1, U2, V2, W2, comme dans la méthode traditionnelle.

Un diaporama est disponible, il résume cette procédure, vous pouvez le télécharger à cette adresse : Diaporama procédure repérage.

 

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Voir aussi cette animation en rapport avec ce sujet : Repérage d’un moteur triphasé sans bornier de connexion

Lire aussi :
Identification d’un moteur triphasé sans plaque signalétique

Cet article a été élaboré par  "Labobine" rédacteur et modérateur du site Volta-Électricité.

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