Vous êtes ici :   Accueil » Moteur Dahlander, autres couplages à la plaque à bornes

Faire un don pour aider aux frais de fonctionnement

Moteur Dahlander, autres couplages à la plaque à bornes

Moteur Dahlander, autres couplages

BRANCHEMENT  ET COUPLAGE  du  moteur standard  en  vitesse basse 6 sorties de fils à la plaque à bornes (Mono tension)


petite_vitesse.jpeg
 
 
Schéma théorique représentatif :

or4p.gif

L1, L2, L3  arrivée ligne 3 phases. Les connexions intérieures des enroulements  sont de couleur marron.

BRANCHEMENT  ET COUPLAGE  du  moteur standard  en vitesse haute 6 sorties de fils à la plaque à bornes (Mono tension)


grande_vitesse.jpeg

Schéma théorique représentatif :

or2p.jpeg


Le couplage en vert représente les barrettes du couplage étoile sur la plaque à bornes.

SCHÉMA THÉORIQUE DE BRANCHEMENT  ET COUPLAGE Moteur 2 vitesses à 9 sorties de fil et couplage Dahlander

2V9F.jpeg

Les couplages à effecteur sont de couleur verte


Ces moteurs sont encore en service sur certaines machines à bois pour limiter le couple au  démarrage :
  • 1ère Position : démarrage basse vitesse en couplage étoile
  • 2ème Position : passage basse vitesse en couplage triangle
  • 3ème Position : passage haute vitesse
SCHÉMA THÉORIQUE DE BRANCHEMENT  ET COUPLAGE Moteur 2 vitesses, 2 tensions  à 12 sorties de fil

Le couplage des 2 vitesses pour ce type de  moteur n’est plus un couplage Dahlander, c’est un couplage par inversion de pôles.
2V12F4.jpeg
2V12F2.jpeg
De nos jours ces moteurs ne sont en service que sur certaines machines anciennes.

Voir aussi :
Montage moteur Dahlander 1 sens de rotation.
Montage moteur Dahlander 2 sens de rotation.
Cet article a été élaboré par  "Labobine" rédacteur et modérateur du site Volta-Électricité.
Pour vos questions diverses en rapport avec cet article, merci de vous rendre sur le forum : Machines tournantes : moteurs, alternateurs...
© Labobine
http://www.volta-electricite.info/


Date de création : 14/09/2009 21:17
Dernière modification : 14/09/2009 22:08
Catégorie : Données du Site - Les moteurs
Page lue 60455 fois