Moto réducteur de portail coulissant
Posté : sam. 19 avr. 2014 07:50
Bonjour,
Je suis président d'une petite copropriété et je vous soumets un problème "bizarre" survenu sur le portail coulissant de la copropriété.
Suite à un défaut de carte de commande, celle-ci a été changée par la sté qui fait la maintenance (qui est nouvelle, nous venons de changer de prestataire). Le technicien a changé également le condensateur permanent du moteur(20µF).
Le groupe moteur réducteur est un modèle BY 1500 de la marque CAME, il est déjà ancien, le moteur a une puissance de 500 W en 220 V, il est à double sens de rotation, le pilotage aller-retour se fait par commande sur des interrupteurs FDC.
Le problème "bizarre" est le suivant : lorsque le portail arrive en fin de course (détection sur FDC dans un sens ou l'autre), le moteur s'arrête puis redémarre pour une durée très courte et dans la plupart le frein électro-magnétique reste alimenté. Le même phénomène se produit en détection "sécurité".
Le technicien m'a indiqué que, après prise de mesure au multimètre, il ne détectait plus d'alimentation venant de la carte après détection sur FDC, il attribue ce phénomène à un défaut moteur du à un montage précédent de condensateur trop "puissant" (36 µF de capacité).
Que pensez-vous de cela?
Merci aux spécialistes qui me répondront.
PS : je ne suis pas professionnel de l'électricité, mais j'essaie toujours de comprendre et de progresser.
Je suis président d'une petite copropriété et je vous soumets un problème "bizarre" survenu sur le portail coulissant de la copropriété.
Suite à un défaut de carte de commande, celle-ci a été changée par la sté qui fait la maintenance (qui est nouvelle, nous venons de changer de prestataire). Le technicien a changé également le condensateur permanent du moteur(20µF).
Le groupe moteur réducteur est un modèle BY 1500 de la marque CAME, il est déjà ancien, le moteur a une puissance de 500 W en 220 V, il est à double sens de rotation, le pilotage aller-retour se fait par commande sur des interrupteurs FDC.
Le problème "bizarre" est le suivant : lorsque le portail arrive en fin de course (détection sur FDC dans un sens ou l'autre), le moteur s'arrête puis redémarre pour une durée très courte et dans la plupart le frein électro-magnétique reste alimenté. Le même phénomène se produit en détection "sécurité".
Le technicien m'a indiqué que, après prise de mesure au multimètre, il ne détectait plus d'alimentation venant de la carte après détection sur FDC, il attribue ce phénomène à un défaut moteur du à un montage précédent de condensateur trop "puissant" (36 µF de capacité).
Que pensez-vous de cela?
Merci aux spécialistes qui me répondront.
PS : je ne suis pas professionnel de l'électricité, mais j'essaie toujours de comprendre et de progresser.