Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour,

Voila ma question.
J'ai deux sources en entrée. Du 6.6KV et du 20KV. j'ai un transfo d'isolement à la suite de ces sources. Les deux sources ne sont pas tout le temps actives. Cela peut être soit l'une soit l'autre. Je voudrai donc savoir si étant donné que le rapport de transformation du transfo est de 1 et que la puissance admissible est la même pour les deux sources, si par un système de commutation, il est possible de connecter soit l'une soit l'autre source au transfo dans le cas ou le transfo est configurer pour le pire des cas en terme de courant par exemple??

J'espère que ma question est suffisamment claire et que vous pourrez y répondre.

Merci

Bonjour,
Si je comprends bien, vous voulez utiliser le même transfo alternativement en 20/20 kV et en 6,6/6,6 kV...
Il faudrait pour cela utiliser un transfo 20 kV dont la section des fils soit adaptée à l'intensité 6,6kV. Ses bobinages seraient donc dimensionnés pour une puissance triple de la puissance nominale.
Je pense (mon projet de transfo est très, très loin ) que cela aura aussi des conséquences sur l'Icc, l'Ucc...
Pour avoir des certitudes, il faut demander une étude à un constructeur. L'ennui, c'est que généralement, ils ne font pas l'étude technique avant d'avoir la commande, donc vous n'aurez pas connaissance des caractéristiques détaillées au niveau devis.
Au final: coût du cuivre + coût "mouton à 5 pattes"+coût couplages et mesures de protection , je ne suis pas certain que le jeu en vaille la chandelle.

Cordialement

merci pour l'info. Je me suis trompé par contre c'est 11KV et pas 20KV.
C'est ce que je pensais pour les constructeurs.
En ce qui concerne l'ICC avec des automates de protection intelligent il y a moyen de modifier les différents paramètre de protection en fonction de la tension dans à laquelle je travaille.
Par contre niveau prix je ne comprend pas. Si cela est faisable, ça ne reviendrait pas moins cher que d'utiliser 2 transfos??

A+

Rebonjour,

transti a écrit :Par contre niveau prix je ne comprend pas. Si cela est faisable, ça ne reviendrait pas moins cher que d'utiliser 2 transfos??

Il faut savoir comment fonctionnent les constructeurs (j'ai travaillé 30 ans pour l'un d'eux...):
Déjà, la fabrication d'un appareil spécial nécessite de régler les machines, éditer les plans et fiches de travail etc. Selon sa taille et son plan de charge, le constructeur pourra être tenté de majorer plus ou moins son prix pour compenser cela.
Autre point important : si l'appareil n' jamais été réalisé, il faut l'étudier, ce qui veut dire affecter une personne du BE pour effectuer les calculs complets, réaliser les gammes de fabrication, sortir et vérifier les plans etc. Si le transfo est très spécial et a peu de chances d'être fabriqué à nouveau, le constructeur répercutera intégralement le prix de cette étude.
Il y a aussi probablement plusieurs solutions techniques: peut-être vaudrait-il mieux réaliser un bobinage à sortie intermédiaire pour le 11 kV.
Tous ces éléments cumulés peuvent très bien amener à une opération peu ou pas rentable (n'oubliez pas d'inclure vos propres frais comme je l'ai évoqué).
Tout cela explique que sur ce genre d'appareil, d'un constructeur à l'autre les prix peuvent aller du simple au double sans que ce soit anormal : tout dépend de la façon dont ils ont prévu de le réaliser. Il n'est pas rare non plus qu'un constructeur se "plante" au niveau du devis et s'aperçoive au moment de l'étude qu'il va "manger sa chemise"!
La seule solution est donc de consulter plusieurs constructeurs et de compléter par vos propres frais en fonction de la solution technique proposée.
Cordialement