Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour
Je vous soumets un problème au quel je n'ai pas trouvé de solution en explorant les discussions précédentes.
Je me suis décidé à mettre en service une petite fraiseuse d'établi (Emco FB2) achetée il y a 12 ans. C'était un modèle d'exposition qui a malheureusement été cannibalisé et je n'avais pas repéré toutes les pièces manquantes à l'époque. Parmi les disparus, figurent les deux condensateurs associés aux moteurs de la machine.

Pas de problème pour le moteur de la broche, la valeur du condensateur est frappée sur la plaque signalétique ( 8 µF pour un moteur de 220 W , 220 V, 2750 t/mn)

Par contre, il n'y a pas d'indication sur l'autre moteur qui assure le déplacement de la table selon l'axe des X.
Le montage a l'air assez spécial et ne correspond à aucun des schémas que j'ai vus sur votre site (ou je suis passé à côté).
Le moteur est un 380 V , 60 W , 0,24 A , 1360 t/mn , cos 0,7, alimenté en 220 V sur 3 fils, dont un pour le condensateur.
Le câblage interne est en Y, sans plaque à bornes, relié directement à un interrupteur inverseur qui commande les deux sens de déplacement.
Le point central commun des bobinages est en l'air, les connexions se faisant sur les trois autres sorties.
Un repérage au multimètre m'a donné ceci :
- trois bobinages de 175 ohms, les valeurs de connexion à connexion étant toutes de 350 ohms.
- le fil 220V est raccordé en permanence à une sortie
- le neutre et un fil du condensateur s'intervertissent sur les deux autres sorties par l'inverseur.

La conclusion que j'en ai tirée, est que le moteur fonctionne avec une phase principale à 2 bobines et une phase secondaire également à 2 bobines, une bobine étant mise en commun.
Là réside mon soucis. La "calculette à condensateur" donne 3 µF pour un moteur en 380 V. Mais il est alimenté en 220 V et le condensateur se décharge dans deux bobines en série au lieu d'une seule dans les autres schémas (raccourci hâtif et inexact du fonctionnement, je le reconnais). Cela change les données de calcul et plutôt que de faire des dégâts, je voudrais bien savoir ce que vous préconisez.

Je vous en remercie par avance.

Bonsoir,
Ce qui serait intéressant c'est de savoir ci qu'il y a exactement inscrit sur la plaque signalétique car comment savez-vous qu'il est en 380 ?
Ce qui va suivre n'est qu'une supposition :
A priori votre moteur est couplé en 380 étoile, car il serait étonnant que ce soit un 115/200 comme certains très anciens moteurs.
Si c'est à priori est bon, il faut coupler le moteur en triangle et ensuite vous retrouverez le schéma habituel des moteurs tri couplés en mono avec un condensateur qui devra être de 6µf pour une intensité de 0,42amp en tri220.

Quelques précisions supplémentaires.
La machine est bien alimentée en 220 V mono.
Le câblage est manifestement d'origine constructeur, la seule "bidouille" étant la mise en place d'un arrêt coup de point pour le marché français. Les condensateurs ne sont pas (n'étaient) liés aux moteurs, mais déportés dans le socle de la machine, avec les borniers principaux et contacteurs de mise en route. D'où le troisième fil d'alimentation du moteur, ce n'est pas du 220V tri.
Les caractéristiques que j'ai données sont celles portées sur la plaque signalétique du petit moteur. J'ai essayé de photographier la plaque mais ça ne rend rien.
Les voila au complet :
Antriebstechnik - G Bauknecht Gmbh
3~Mot ........ 56
RF0,06/4-71
796800/E07
0,24 A ......... 1360 /min
Y ...... 380 V ....... cos 0,70
0,06 kW
Is Kl B .... IP 54 ..... 50 Hz ..... VDE 05 30/84

re,
Mon a priori était bon, le moteur est bien un moteur triphasé en 220/380. Pour qu'il fonctionne en mono, comme l'a très mal bidouillé un revendeur (et surement pas un constructeur) il faut le coupler en tri 220 c'est à dire en triangle, sinon en étoile il n'a aucune force et pour cela il faut bien un condensateur de 6µf.
Pour coupler en triangle étant donné que vous n'avez pas de plaque à bornes, vous repérez par U1, V1, W1 les trois entrées, vous défaites ensuite les trois fils couplés en étoile et avec votre ohmètre vous allez chercher la continuité avec U1 et le deuxième fil vous allez le repérer par U2, vous allez ensuite chercher la continuité avec V1 et repérerle 2ème fil avec V2, et vous allez chercher la continuité avec W1 et le 2ème fil vous allez le repérer par W2.
Pour coupler en triangle : relier W2 à U1, U2 à V1 et V2 à W1 et là le moteur aura toute sa puissance.
Pour le branchement 1er sens de marche : neutre à U1/W2 et phase à V1/U2 et le condensateur à V1/U2 et W1/V2
et pour le deuxième sens de marche : neutre à U1/W2 et phase à V1/U2 et le condensateur à U1/W2 et W1/V2

Entendu. C'est plus clair maintenant.
Je passe commande des condensateurs et recable selon vos conseils.
Merci beaucoup.

Bonsoir,

Pour faire plus simple , vous pouvez installer un bouton tournant inverseur de sens de marche