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bonjour

voila je souhaite acheter une machine d'occasion donc le vendeur m'indique que le bobinage et peut étre a refaire.

De là deux question : Comment puis je tesre le bobinage
Combien couterais le bobinage d'un moteur triphasé

d'avance merci

Bonjour,
Vous pouvez vous aider de l'animation suivante, si vous possédez un bon multimètre :
http://www.volta-electricite.info/artic ... r&pg=11034
Dans un moteur triphasé il vous faut savoir :
-Que chacun des 3 enroulements doit avoir la même résistance
-Que les 3 enroulements doit être isolés les uns des autres et de la masse.
Quand au prix il est variable d'un réparateur à un autre et il est fonction de la puissance et vitesse du moteur. Vous en avez pour 100e Ht mini pour 1cv 1500trs, (mais ce n'est pas proportionnel à la puissance, un 2cv ne vous coûtera pas 2 fois plus cher).

Merci beaucoup!

Bonjour,
Cette animation est destinée aux non électriciens, le contrôle est hors tension et réalisé avec Ohms mètre.

Bonjour à tout le monde
j'ai un moteur tri en mono avec condensateur permanent.
Est-ce que il y a quelqu'un qui peut m'expliquer comment on prend l'amperage avec la pince ampermètrique quand il y a le condensateur?
Merci.

Bonjour,
Est- ce que quelqu'un sait répondre à ma dernière question?
Merci.

Bonjour,
Là je crois que l'on va revenir à la "maternelle" car si vous n'avez pas tout saisi des explications que je vous ai donné jusqu'ici, je ne vois plus quoi faire.
Reprenons au début.
Vous avez transformé un moteur tri avec condensateur.
Si vous avez bien suivi les instructions de l'article votre condensateur ne peut que être bien adapté. Je vous ai dit de mesurer la tension aux bornes du condensateur, mais ce n'est qu'une mesure accessoire que permets d'ajuster la valeur du condensateur au cas où elle serait trop faible, car parfois elle varie un peu suivant la marque, le type et la puissance du moteur. Vous voulez ensuite mesure celle des enroulements, cela ne sert à rien puisque vous aurez cellle du secteur et celle du condensateur que vous avez déjà mesurée.
Il est vrai que le plus important est de mesurer l'intensité du moteur en charge qui ne doit pas dépasser celle marquée sur la plaque signalétique du moteur couplé en triangle tri 230. Pour cela on se sert soit d'une pince ampèremétrique (là on n'a pas trop de précision), mais le mieux c'est un ampèremètre (pour alternatif) en série sur un fil du secteur. Attention : souvent les contrôleurs de premier prix ne font pas l'intensité en alternatif;)

Bonjour Labobine,

merci pur la reponse.

re,
C'est sûr qu'un enroulement va avoir (à vide) ces 250v, ce n'est pas bien grave mais il ne faut pas dépasser, mais vous verrez qu'en charge cette tension va baisser.

Bonsoir Labobine,
j'ai fini de poser questions, seulement une dernière curiosité finale:
je voudrais savoir si la deuxième et la troisième phase sont créees par le condensateur ou si le condo crée une phase seul et le neutre l'autre. Dans tous les cas les phases sont créees mal et le moteur perd puissance.
C'est juste?
Merci mille fois!