Forums de VOLTA-Electricité

Bonsoir,
J'ai installé un pack Grenn'Up Access connecté (Legrand 090487) pour recharger mon véhicule électrique. J'ai fait une alimentation dédiée comme préconisé via le différentiel 30mA HPI qui alimente le contacteur connecté 20A (LEG 412171) qui lui même alimente la prise renforcée.
Le contacteur 412171 peut être piloté, soit via une programmation horaire par l'application "Legrand Home + Control", soit en mode HP/HC via les contacts C1-C2 du Linky. C'est ce dernier mode qui m'intéresse.
Mon problème est que j'utilise déjà les contacts C1-C2 pour piloter mon chauffe eau par un contacteur LEG 412501. Et lorsque je branche C1-C2 en parallèle sur le contacteur connecté, ça fait sauter le 30mA de la ligne du chauffe eau.
Je n'arrive pas à trouver la solution de câblage qui me permet de conserver une alimentation distincte sur ces 2 appareils (le chauffe eau et la prise Green'Up) et qu'ils fonctionnent tous les 2 en HP/HC.
Quelqu'un peut-il me venir en aide ?
Merci d'avance !

Bonjour,
Pour ce type de fonctionnement vous devez ajouter impérativement un contacteur, au moins bipolaire, si dans l'avenir nous devez piloter d'autres équipements au moyen du Linky à ce moment là installez un tri polaire.
Vous devez créer un circuit de télécommande (Disjoncteur de 1 A) pour alimenter votre contacteur que l'on va appeler "KMLy" piloté par le contact du Linky.
Les contacts du contacteur seront attribués :

• Le premier au pilotage du service de recharge de votre VE.

• Le second pour votre chauffe-eau.

Effectivement si vous mettez vos contacts en // vous courrez à la catastrophe !
Si c'est pas clair je réaliserai un schéma.

Bonsoir VE Pp et merci pour votre réponse !
Alors… je vois à peu près le principe de ce dont vous parlez, mais j’avoue que je pense qu’un schéma me serait bien utile !

Ok, j'ai un peu de temps ce soir, patientez environ une heure.

Le schéma est disponible ICI

Voilà, maintenant vous êtes redevable, vous devrez poster les photos de votre installation sur le forum !

Merci beaucoup VE Pp !
Ca va me faciliter grandement le montage !
Je pense que ça peut aussi intéresser pas mal de monde car ce cas de figure va être de plus en plus fréquent avec le développement des voitures électriques.
Je mettrai les photos quand ce sera fait.

https://public.joomeo.com/albums/634853d35f477

Bonsoir,
Voila, c'est fait !
Et ça marche !
Bon...rien d'exceptionnel pour les pros des tableaux mais pour moi c'est déjà une petite victoire. Et elle revient d'abord à VE Pp !
Un grand merci à lui.
Ca permet juste de pouvoir de contrôler plusieurs appareils avec le signal HP/HC mais c'est déjà pas mal

(J'avais plus de C2 alors j'ai mis un C10)

Bonsoir,
Bravo, très belle réalisation, pour le 10A, pas de problème.
Vous rechargez quoi comme VE ?

Une Mégane E-Tech EV60 220CH.

Simple curiosité, j’ai une Model 3 SR.