Problème de courant sur groupe electrogene

Les groupes électrogènes, les onduleurs…
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Zaza
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Problème de courant sur groupe electrogene

Message par Zaza »

Bonjour j ai 2 groupes électrogènes et les 2 ne débite plis de courant aux prises
Le premier est un kraft Decker qui peut prendre 8kw et l autre 3kw.
Sur le plus puissant j ai fait une bêtise j ai voulu essayer d y brancher une Clim portable et il n a pas supporté.
Je pensais que ça venait du condensateur mais je l ai change sur les 2 groupes et ça ne fait rien.
Sur le petit j ai change aussi le disjoncteur et rien non plus. D ou ça peut venir ???
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CCWinx
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Re: Problème de courant sur groupe electrogene

Message par CCWinx »

Salut Zaza,
Tu as vérifié si l'excitation de l’alternateur est encore bonne ? Sur certains groupes, si t’as eu une surcharge, ça peut griller les enroulements ou flinguer l’excitation, même avec un condo neuf.
T’as essayé la technique du "flashage" avec une perceuse filaire pour voir si ça repart ?
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Zaza
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Re: Problème de courant sur groupe electrogene

Message par Zaza »

Bonjour peux tu m expliquer ce qu il fait faire car j y connais rien
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paul5
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Re: Problème de courant sur groupe electrogene

Message par paul5 »

Salut Zaza, je comprends que ce soit un peu flippant quand ça lâche comme ça. Pour faire simple, l’excitation, c’est ce qui crée le champ magnétique dans l’alternateur, indispensable pour produire du courant. Quand tu as branché la clim, ça a peut-être provoqué une surcharge qui a endommagé ce circuit d’excitation. La technique du "flashage" avec une perceuse, c’est en fait un coup de pouce mécanique pour remettre l’excitation en route : tu relies la perceuse au rotor du groupe (à la place du moteur ou en le faisant tourner doucement) pour créer ce champ magnétique temporaire. Mais attention, c’est à faire avec précaution et en coupant tout, sinon risque d’électrocution ou d’endommager le matos. Si tu n’es pas à l’aise, un électricien spécialisé en groupes électrogènes pourra tester l’excitation avec un multimètre et refaire ce démarrage forcé en sécurité. Parfois, c’est un simple relais ou un fusible interne à remplacer. Bref, ça vaut le coup de creuser de ce côté avant de penser à changer l’alternateur complet. Courage, ça se dépanne souvent sans trop de frais ! ⚡
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