C'est bon je pense avoir enfin trouvé.
Le dernier bobineur contacté est intéressé par la réfection de ce moteur, pour le changer de "monotonie routinière" m'a-t-il dit.
A première vue aucun problème pour le refaire en 230V, si ce n'est que les chignons ont un faible encombrement (inférieur à la normale) pour reprendre ses termes. Dans un premier temps il ouvre les bobinages pour tout repérer et calculer les équivalences 110V --> 230V (+ éventuellement fil aluminium --> fil cuivre). Et ensuite on avise ensemble au rebobinage proprement dit.
Rebobiner un très vieux moteur 110V en 220V
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