Moto-réducteur volet de piscine

[Invité]

Bonjour,
Suite à une panne du moteur de mon volet de piscine, voila les symptômes :
_ continuité entre le + et le - du motoréducteur
_ le fusible (4A) du primaire du transfo qui "explose" (non ce n'est pas une image).
_ le fusible du secondaire (12V - 25A) lui ne grille pas.

Pourquoi donc le fusible du secondaire ne grille-t-il pas? et pourquoi le fusible du primaire oui?
Est ce que cela pourrait vouloir dire que le soucis initial ne vient pas du moto-réducteur?
Le transfo peut-il être touché?

Merci d'avance pour vos réponses!

Nico

[VE Pp]

Bonjour,

Avez-vous testé la mise sous tension du transformateur avec le moteur débranché ?

[Invité]

non, je n'ai pas testé, je m'en occupe ce we.
y-a-t-il une explication électrique au fait que cela soit le fusible du primaire qui grille?

Merci

[VE Pp]

Bonjour,

Il est possible qu'il y ait le primaire en court-circuit.

[GAS]

Bonjour,

Il est possible qu'il y ait le primaire en court-circuit.

C'est fort probable... et donc le moteur du volet ne peut plus être alimenté.
Vérifiez tout de même si la course du volet n'est pas bloquée (obstacle, etc..) ou si le moteur n'est pas grippé en le faisant tourner à la main.

[Invité]

Cela voudrait dire qu'il peut être normal d'avoir continuité entre le + et le - du moteur??

Pour contrôler un court circuit au primaire, je teste simplement une continuité entre la phase et le neutre en entrée de la bobine?

Merci!
Nico

[Invité]

Après contrôle, j'ai 183ohms de résistance aux bornes du moteur.
Est ce que cela pourrait correspondre à la résistance normale du bobinage? Dans quel cas, mon moteur serait encore bon?

Merci!
Nico

[GAS]

Bonjour,

L'enroulement du moteur est effectivement résistif et la Loi d'Ohm ( U = R.I ) devrait vous permettre de vérifier les indications de la plaque signalétique du moteur pour conclure.

[Rob1desbois]

Bonjour,
Suite à une panne du moteur de mon volet de piscine, voila les symptômes :
_ continuité entre le + et le - du motoréducteur
_ le fusible (4A) du primaire du transfo qui "explose" (non ce n'est pas une image).
_ le fusible du secondaire (12V - 25A) lui ne grille pas.

Pourquoi donc le fusible du secondaire ne grille-t-il pas? et pourquoi le fusible du primaire oui?
Est ce que cela pourrait vouloir dire que le soucis initial ne vient pas du moto-réducteur?
Le transfo peut-il être touché?

Merci d'avance pour vos réponses!

Nico

Bonjour,

Donc le moteur à été en panne (quelle genre de panne ?)
A t'il été changer ?
Y a t'il eu des modifications dans le cablage électrique ?
Et est ce que le volet a remarché depuis ?

[Invité]

Bonsoir!

Donc le moteur à été en panne (quelle genre de panne ?) : fusible du primaire dans le coffret qui saute, 183ohms de résistance aux bornes du moteur (normal ou défaut?)
A t'il été changer ? non... pas encore
Y a t'il eu des modifications dans le cablage électrique ? aucune
Et est ce que le volet a remarché depuis ? non

Nico